PRESS ATHENA, 20 GIU 2010 – Il mondiale moto cross oltrepassa il giro di boa e nel catino di Teutschenthal, nella Germania orientale vicino ad Halle, ha trovato un grande protagonista in Ken de Dycker, il gigante buono (1,91 di altezza per 86 Kg) del team Monster Energy Yamaha di Ilario Ricci che oggi ha dominato l’ottava prova del Campionato del mondo MX1. De Dycker monta sulla sua Yamaha 450 la centralina elettronica di gestione motore GET GP1 Evo, in pratica lo stato dell’arte in materia di elettronica civile applicata al mondo delle competizioni offroad, lanciata nell’agosto 2009 a Lommel. La GET GP1 Evo oltre all’incremento di potenza e di erogazione, permette un perfetto set up motore personalizzato alle esigenze del pilota in termini di rapidità del gas, freno motore, mappatura più o meno aggressiva, mappature specifiche per fango o terreno scivoloso. La centralina GET GP1 fa parte del kit ufficiale di preparazione Yamaha siglato YR utilizzato dalla squadra modenese che ha trionfato oggi. Antonio Cairoli non si è trovato perfettamente a suo agio su una pista mono traiettoria irrigata pesantemente in modo artificiale , ma con la sua Red Bull KTM ATHENA SX 350cc ha conquistato un bellissimo secondo posto in Gara 2 e il giro veloce del GP che lo conferma leader del Campionato con ben 85 punti di vantaggio su Clement Desalle (Teka Suzuki).

In Gara 1 il francese Xavier Boog è scattato al comando davanti a Desalle, Philippaerts, de Dycker e Nagl. Cairoli parte malissimo e transita 17° alla prima fotocellula. Dopo un fraseggio tra Boog e Desalle durato per i primi giri, al quarto passaggio de Dycker rompe gli indugi e va al comando andando a vincere con quasi 10” di vantaggio su un ottimo David Philippaerts che si era liberato di Desalle e Boog finiti nell’ordine. Cairoli, nonostante la difficoltà di sorpasso data dalla pista ha chiuso con un ottimo sesto posto.

 

 

 

 

 

In Gara 2 parte al comando Max Nagl seguito da Boog, Cairoli e Desalle. de Dycker è sesto, ma grazie ad una condizione strepitosa sorpassa giro dopo giro tutti gli avversari, e all’undicesima tornata va al comando scavalcando Desalle. Anche Cairoli va forte e al sedicesimo giro passa Desalle e guadagna la piazza d’onore e tenta il tutto per tutto per vincere, finendo a pochi millesimi dal belga.

Antonio Benedini, coordinatore del marchio GET, presente a Teutschenthal ha così commentato la gara: «Per prima cosa voglio complimentarmi con Ken de Dycker che oggi è stato davvero incontenibile e con la squadra di Ilario Ricci con la quale abbiamo lavorato in maniera alacre durante l’inverno. Il fatto che, dopo il trionfo di Philippaerts in Francia con la Yamaha Factory, oggi abbia vinto una moto ‘clienti’ kittata con la nostra centralina di gestione motore GET GP1 Evo è la conferma della bontà di questo prodotto che a nostro giudizio è il massimo per le competizioni motocross».

Nella classe MX2 quinta vittoria consecutiva per il Campione del mondo Marvin Musquin con la Red Bull KTM ATHENA davanti al tedesco Ken Roczen (Teka Suzuki) e all’americano Zach Osborne (Yamaha). In classifica generale Musquin ha 77 punti di vantaggio su Roczen. Prossimo GP domenica prossima a Kegums nella giovane Lettonia.

Risultati GP Germania 8° prova mondiale motocross MX1- Gara 1: 1.de Dycker (Yamaha/BEL) dopo 18 giri; 2. Philippaerts (Yamaha/ITA) +92467; 3. Desalle (Suzuki/BEL) +202240; 4. Boog (Kawasaki/FRA) +22”111; 5. Nagl (KTM/GER) +23”156; 6. Cairoli (KTM/ITA) +24”225

Gara 2: 1. De Dycker (Yamaha/BEL) dopo 18 giri; 2. Cairoli (KTM/ITA) +0”252; 3. Desalle (Suzuki/BEL) +13”132; 4. Boog (Kawasaki/FRA) +27”184; 5. Philippaerts (Yamaha/ITA) +34”169

Giro veloce: Cairoli in 2’09”312
Prossima prova: 26 e 27 giugno GP Lettonia a Kegums

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